安徽交航公司 向海兵
1998年夏天,对于很多中国人来说是一段刻骨铭心的记忆。那年夏天,长江流域洪水滔天,沿江地区一片泽国。那年夏天,一位21岁的安徽小伙正就读于上海海运学校,学习海洋船舶驾驶。他的家乡,安徽宿松,也被洪水无情肆虐,无数家庭支离破碎。即将毕业的他默默告诉自己:毕业后一定要投身水利事业,造福百姓!几经努力,他于1998年10月来到安徽交航,一干就是将近20年……
他,叫向海兵,是安徽交航公司驷马山项目部和沱浍河项目部经理。
20年来,向海兵潜心学习,实现了从“技术菜鸟”到“行家里手”的华丽蜕变。
1998年10月刚进公司时,向海兵被分配到条件最为艰苦的挖泥船上工作。在挖泥船上工作,吃、住和工作都在船上,条件极为艰苦。冬天水上作业特别寒冷,夏天船上加班和机舱的温度又高的烫手,而且蚊虫肆虐,苦不堪言。而他,就是在这样的一个环境下,一干就是五年。五年里,他干别人不愿干的活、吃别人不愿吃的苦、受别人不愿受的罪,用实际行动赢得了领导和同事的肯定。他常说,五年的船上时光是他这一生的宝贵财富。因为那五年是学习知识的五年,是积累经验的五年,是自我蜕变的五年,五年的时间让他慢慢熟悉并深深喜欢上了这份工作。2004年1月,向海兵“离船上岸”。上岸后的他依旧保持着在船上养成的良好习惯:白天前往施工现场,晚上自学施工技术。日复一日,年复一年,向海兵同志从一名普通施工员逐步成长为技术负责人。2008年10月,他首次担任项目经理,施工产值1300万元的项目最终盈利500多万元,得到多方认可的他,最终走上项目管理岗位。
20年来,向海兵崇尚节俭,始终紧握“细水长流”和“精打细算”的致富法宝。
农村家庭出身的向海兵把勤俭节约的优秀品质带到了施工各个环节。参加工作以来,他总是能在保证工程质量和安全生产的前提下开源节流、降本增效。从项目预算到材料采购,从测量放样到试验检测,能循环利用的循环利用,能变废为宝的变废为宝。他是公司为数不多的每个项目都能挣到钱的项目经理之一。原因在于他坚持细水长流,精打细算。他总是语重心长的告诉项目上的小伙子们,一粥一饭当思来之不易,半丝半缕恒念物力维艰;虽然现在国家富了、生活好了,但是勤俭节约的阀门坚决不能松动、铺张浪费的恶习坚决不能养成,作为国有企业的一员,更要如此。
20年来,向海兵勤于钻研,在施工实践中摸索出许多“独门绝技”。
向海兵是个闲不住的人,一有空闲时间就扎进施工现场,摸索技术革新和方案优化之道。经过反复实践,他逐渐掌握了许多成本低、效率高的“独门绝术”。2009年,亳州市政府对涡河城区段进行整治。河里生长的芦苇与两岸景观很不协调,严重影响市容。市政府将芦苇清理任务交给水务局。在此之前,此项工作在省内没有成功案例。水务局咨询了多家知名单位,他们给予的答复都是否定的。他们认为,芦苇根系发达、生命力强,盲目的人为施工可能导致“越清理来年生长越旺盛”的后果,风险很大。此时,与向海兵同志打过交道的一位水务局领导找到了他,希望寻求有效解决办法。向海兵根据多年施工经验,结合芦苇生长特性,采用水上挖机开挖一米深土方,连泥带根放在焊有钢筋网的开底驳船上,然后再用高压水枪冲洗。这样一来,淤泥掉入河中,芦苇根却被过滤在钢筋网上收集上岸。施工期选在了7-8月份,因为芦苇根一旦破损便会在高温下快速腐烂,来年难以复发。最终,向海兵同志的创新之策使得这一棘手问题得以顺利解决,业主交口称赞,赢得了他们的信任。
20年来,向海兵传道授业,善于当好年轻人的好领导、好师傅。
炎炎夏日,向经理会带着刚毕业的大学生顶着骄阳,弯着腰,低下头,只干活,不说话。一天下来腰酸背痛,累得连饭都不想吃,但是很少有人退却。向经理说,这是成功的必经之路,他要用这种方式让年轻人放下姿态、沉下心来,用心体会“吃得苦中苦,方为人上人”这句话所蕴含的强大力量。向经理总是想尽一切办法为年轻人营造良好的学习氛围。刚毕业的大学生没有实践经验,向经理就经常熬夜编写施工方案、绘制施工图纸,给他们提供学习范本。工闲时,向经理总会和他们围坐在一起,用典型工程案例为他们讲解方法、传授经验,教他们知行合一、学以致用。一位刚毕业不久的大学生说,能和向经理一起工作是他们的幸运,虽然累一点、苦一点,但是能学到知识、练就本领,这才是最重要的,向经理是他们难得的好师傅、好兄长。桃李不言,下自成蹊。现在,很多刚毕业的大学生都争着抢着要和向经理一起工作。向经理同样会一如既往地告诉他们,无论生活、学习还是工作,最关键的就是踏实、认真。
结婚这么多年,向经理因为工作太忙,常常顾不上家里的事。作为父亲,他从来没有参加过一次儿子的家长会。每次想到这里,他都会满怀愧疚地低下头。但他没有后悔过当初的选择。他说,参加工作以来获得过很多荣誉,自己最看重的就是“优秀共产党员”和“劳动模范”这两个称号。因为在他看来,作为一名共产党员,就应该勤勤恳恳、踏踏实实的工作。向海兵同志说,他没有什么远大的抱负,只想认认真真的把事情做得更好,用实际行动为打造“美好交航”“一流建工”做一些力所能及的事。